Prefeita de Paris termina mandato após 12 anos de luta contra os carros e a favor de pedestres e ciclistas; veja como era e como ficou a cidade
Ciclistas se deslocam pelas ruas de Paris; cena se tornou comum durante a gestão da prefeita Anne Hidalgo Stephane Mahe/Reuters A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, deixa o cargo neste domingo (29) após 12 anos no comando da capital francesa — e depois de promover uma das maiores revoluções urbanas em uma grande cidade nas últimas décadas. ✅ Siga o canal de notícias internacionais do g1 no WhatsApp Sob sua gestão, centenas de ruas foram fechadas ao tráfego de automóveis, dando lugar a pedestres ciclovias e áreas verdes. Veículos foram banidos das vias ao redor do rio Sena. Centenas de milhares de árvores foram plantadas, o trânsito de bicicletas foi estimulado e um ambicioso projeto de "cidade de 15 minutos" foi colocado em marcha. A plataforma, que vai na direção oposta da maioria das grandes cidades brasileiras, deu resultado: Hidalgo vai passar a faixa para Emmanuel Grégoire, seu aliado do Partido Socialista (PS), vencedor das eleições realizadas no último dia 22. Qualidade do ar Rua Saint-Luc, em Paris, em 2012, antes de ser transformada em área exclusiva para pedestres pela prefeita Anne Hidalgo Reprodução/Google Street View Rua Saint-Luc, após ser transformada em área exclusiva para pedestres durante a gestão da prefeita Anne Hidalgo em Paris Reprodução/Google Street View Uma das prioridades de Hidalgo, enquanto ocupou o Hôtel de Ville (a sede da prefeitura), foi preparar Paris para as mudanças climáticas. A mudança começou pelo transporte, um dos principais reesposáveis pelas emissões de gases poluentes na capital francesa.
Ciclistas se deslocam pelas ruas de Paris; cena se tornou comum durante a gestão da prefeita Anne Hidalgo Stephane Mahe/Reuters A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, deixa o cargo neste domingo (29) após 12 anos no comando da capital francesa — e depois de promover uma das maiores revoluções urbanas em uma grande cidade nas últimas décadas. ✅ Siga o canal de notícias internacionais do g1 no WhatsApp Sob sua gestão, centenas de ruas foram fechadas ao tráfego de automóveis, dando lugar a pedestres ciclovias e áreas verdes. Veículos foram banidos das vias ao redor do rio Sena. Centenas de milhares de árvores foram plantadas, o trânsito de bicicletas foi estimulado e um ambicioso projeto de "cidade de 15 minutos" foi colocado em marcha. A plataforma, que vai na direção oposta da maioria das grandes cidades brasileiras, deu resultado: Hidalgo vai passar a faixa para Emmanuel Grégoire, seu aliado do Partido Socialista (PS), vencedor das eleições realizadas no último dia 22. Qualidade do ar Rua Saint-Luc, em Paris, em 2012, antes de ser transformada em área exclusiva para pedestres pela prefeita Anne Hidalgo Reprodução/Google Street View Rua Saint-Luc, após ser transformada em área exclusiva para pedestres durante a gestão da prefeita Anne Hidalgo em Paris Reprodução/Google Street View Uma das prioridades de Hidalgo, enquanto ocupou o Hôtel de Ville (a sede da prefeitura), foi preparar Paris para as mudanças climáticas. A mudança começou pelo transporte, um dos principais reesposáveis pelas emissões de gases poluentes na capital francesa.
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